Замена тормозных дисков – довольно трудоемкий процесс, который не всегда под силу осуществить самостоятельно без наличия специального оборудования и помощи. Однако даже не отсутствие оборудования усложняют сам процесс, а отсутствие времени как такового. Самым лучшим решением будет произвести замену тормозных дисков в автосервисе, так как в этом случае все работы будут выполняться профессионалами с применением нужного оборудования, вдобавок на все подобные работы всегда дается гарантия. Наша компания готова произвести смену тормозных компонентов в максимально сжатые сроки и по регламенту, прописанному производителем автомобиля.
Замена тормозных дисков осуществляется каждые 30-40 000 км пробега согласно регламенту большинства автопроизводителей, выйти из годности они могут гораздо раньше, если толщина тормозного диска не позволяет обеспечить нужный уровень сцепления с колодкой, обычно 7-8 мм. Заменяются данные элементы попарно, так как разница в изношенности может пагубно влиять на управляемость автомобиля во время торможения – одну из сторон будет заносить больше, чем вторую и тд.
Замена передних тормозных дисков производится на стандартные или спортивные. Первые изготавливаются из белого чугуна и подвергаются фрезерной обработке, могут быть вентилируемыми для приводных колес и невентилируемыми. Вторые изготовлены из твердых сплавов металлов или углерода, отличаются меньшей толщиной и имеют в своей структуре дополнительные насечки, использующиеся для отвода продуктов горения при резком торможении. Ответить на вопрос о том, какие тормозные диски лучше, сложно, однако наши консультанты всегда готовы помочь с выбором.
Замена тормозных дисков начинается с установки автомобиля на домкрат или подъемник, после чего наши мастера приступают к демонтажу колес, чтобы иметь возможность осмотреть и заменить диск на новый. В остальном, процесс демонтажа выглядит так:
- демонтируется колесо;
- снимается суппорт;
- снимается тормозной диск;
- производится очистка от загрязнений.
Так делается на всех колесах, процесс замены задних тормозных дисков не отличается от таково спереди. Демонтированный диск при нормально состоянии обтачивается и устанавливается заново на место, такой прием используется в случаях, когда нет серьезных повреждений и при утончении диска не более чем на 25%. Прослужит такая деталь еще около 10-12 000 км пробега.
Монтаж проводится в обратном порядке, однако перед установкой как нового, так и БУ диска он промывается, после чего а поверхность наносится жидкость для защиты металла от развития коррозии. Больше всего сложности возникает с установкой обратно суппорта. Так, он должен быть демонтирован, после чего проводится разжимание колодок при помощи струбцины, после чего суппорт и надевается на диск.
Замена тормозных дисков проводится в целом около 4 часов, если нужна смена этого компонента на всех четырех колесах. Особо стоит ответить тормозные диски ВАЗ, которые заменяются несколько иначе. Рекомендации после замены дисков
После как замены задних тормозных дисков, так и передних важно правильно обкатать их, для этого следует придерживаться таких правил:
• не начиная движения нужно несколько раз нажать на педаль тормоза, что поможет разогреть тормозную систему;
• первые 300 км не стоит резко работать с педалью тормоза – лишь плавное торможение;
• после 300 км езды с новыми дисками стоит сделать несколько прерывистых торможений.
Более подробно владельца авто проинструктируют мастера нашего автосервиса.
Горячая линия
8 (987) 029 81 47Благодарим за обращение
Ваша заявка принята
В ближайшее время наш менеджер свяжется с Вами для уточнения деталей
Благодарим за обращение
Ваша заявка принята
В ближайшее время наш менеджер свяжется с Вами для уточнения деталей